TZ-3A汽車橋總成接觸印痕檢查機,按照中國一汽車股份有限公司技術(shù)要求和參數(shù),行業(yè)內(nèi)相關(guān)的設(shè)計標(biāo)準,結(jié)合多年來同類產(chǎn)品的制造經(jīng)驗,研發(fā)設(shè)計制造的,汽車橋總成接觸印痕檢查機是新特試驗機研發(fā)生產(chǎn)一種功能先進的新型設(shè)備,主要應(yīng)用于汽車行業(yè)。
汽車橋總成接觸印痕檢查機主要應(yīng)用于使用方AF174前橋、AF217前橋及AR235后橋總成產(chǎn)品短時磨合試驗,對總成錐齒輪副正反兩側(cè)齒面接觸印痕拍照;如接觸印痕不滿足產(chǎn)品要求(通過招標(biāo)方人工判定),需對總成差速器軸承及調(diào)整墊片、主齒內(nèi)外軸承及調(diào)整墊片予以拆卸,并將生產(chǎn)、質(zhì)量數(shù)據(jù)存檔、上傳(生產(chǎn)日期、產(chǎn)品編號及生產(chǎn)順序號、作業(yè)人員信息、工藝參數(shù)、接觸印痕照片及接觸印痕判定結(jié)果等)。
汽車橋總成接觸印痕檢查機系統(tǒng)采用多套伺服電機加載方式,利用伺服電機的全閉環(huán)控制方式,實現(xiàn)輸入旋轉(zhuǎn)加載、輸出旋轉(zhuǎn)阻力加載、旋轉(zhuǎn)裝置的直線進位及拆卸工位的直線頂壓加載等動作。
汽車橋總成接觸印痕檢查機用于提供模擬汽車運行狀態(tài),給驅(qū)動橋總成加載,用于驅(qū)動橋總成錐齒輪嚙合印痕加載試驗系統(tǒng)。完成橋總成的安裝夾緊、掃碼、短時磨合,拍照、不合品拆卸等工藝流程試驗。
整套設(shè)備由工作臺面床身,吊車吊具、物流小車、工裝夾具,工位1、工位2、工位3、安全防護系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等組成。
控制系統(tǒng)采用PLC可編程控制器及HMI人機界面,10寸顯示屏進行顯示。轉(zhuǎn)速、加載扭矩、壓縮頂出力等參數(shù)可在HMI上設(shè)置并實時監(jiān)控。
汽車橋總成接觸印痕檢查機從設(shè)計的技術(shù)、質(zhì)量、合理性、可靠性、完整性、一致性、防錯性、交貨期、安裝調(diào)試及售后服務(wù)等方面,為保證設(shè)備的性能滿足客戶需要,保證研制進度、降低風(fēng)險,保證產(chǎn)品的可靠性與維修性,多方面確定的設(shè)制造計方案。
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汽車橋總成接觸印痕檢查機用于提供模擬汽車運行狀態(tài),給驅(qū)動橋總成加載,用于驅(qū)動橋總成錐齒輪嚙合印痕加載試驗系統(tǒng)。完成橋總成的安裝夾緊、掃碼、短時磨合,拍照、不合品拆卸等工藝流程試驗。
整套設(shè)備由工作臺面床身,吊車吊具、物流小車、工裝夾具,工位1、工位2、工位3、安全防護系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等組成。
控制系統(tǒng)采用PLC可編程控制器及HMI人機界面,10寸顯示屏進行顯示。轉(zhuǎn)速、加載扭矩、壓縮頂出力等參數(shù)可在HMI上設(shè)置并實時監(jiān)控。
汽車橋總成接觸印痕檢查機從設(shè)計的技術(shù)、質(zhì)量、合理性、可靠性、完整性、一致性、防錯性、交貨期、安裝調(diào)試及售后服務(wù)等方面,為保證設(shè)備的性能滿足客戶需要,保證研制進度、降低風(fēng)險,保證產(chǎn)品的可靠性與維修性,多方面確定的設(shè)制造計方案。